單項(xiàng)選擇題TFX1型電子防滑器的組成：電子防滑器的速度傳感器部分是一個(gè)（）脈沖信號(hào)發(fā)生器，由速度傳感器及感應(yīng)齒輪組成。
A.電壓
B.電流
C.磁場
D.速度
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1.單項(xiàng)選擇題TK981型應(yīng)急電源應(yīng)急控制時(shí)控制電路板過壓、欠壓門限：在該門限下，切斷電池向負(fù)載供電。欠壓門限為（）；過壓門限為（60±1）V。
A.（36±1）V
B.（40±1）V
C.（42±1）V
D.（45±1）V
2.單項(xiàng)選擇題TK981型應(yīng)急電源應(yīng)急控制時(shí)斷開自動(dòng)：電池電壓過低（45±1）時(shí)，雙運(yùn)放U3A同相端電壓低于反相端電壓，U3A輸出低電平，V33截止，接觸器KM1釋放，自動(dòng)切斷電池供電。同理電池電壓過高（）時(shí)，自動(dòng)切斷電池。
A.（55±1）V
B.（57±1）V
C.（60±1）V
D.（65±1）V
3.單項(xiàng)選擇題TK981型應(yīng)急電源應(yīng)急控制時(shí)保護(hù)負(fù)載：當(dāng)電池電壓過高時(shí)，“過.欠壓保護(hù)”電路板雙運(yùn)放U3A輸出高電平，V34導(dǎo)通，通過V20將光耦U2（）置于低電平，從而封鎖脈沖輸出。
A.1端
B.2端
C.3端
D.4端
4.單項(xiàng)選擇題TK981型應(yīng)急電源應(yīng)急控制時(shí)整流器優(yōu)先：整流器比電池和充電機(jī)可靠性高，因此在列車正常發(fā)電時(shí)，應(yīng)首先由整流器向（）等用電設(shè)備供電。
A.軸溫報(bào)警器
B.煙火報(bào)警器
C.電子防滑器
D.行車安全監(jiān)控
5.單項(xiàng)選擇題TK981型應(yīng)急電源的電池接通與斷開：應(yīng)急電源工作時(shí)，將（）空氣斷路器置于“電池通”位；長期停運(yùn)時(shí)，為防止電池放電，將空氣開關(guān)置于“電池?cái)唷蔽弧?/a>
A.整流器
B.變壓器
C.充電機(jī)
D.應(yīng)急控制
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