（A）0V
（B）5V
（C）0.1-0.9V
（D）0-5V
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你可能感興趣的試題
A.交流電壓檔
B.電阻檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
A.測出選檔手柄在D檔，在怠速時的油壓數(shù)值，與規(guī)定值進行比較
B.測出選檔手柄在R檔，在怠速時的油壓數(shù)值，與規(guī)定值進行比較
C.測出選檔手柄在N檔，在怠速時的油壓數(shù)值，與規(guī)定值進行比較
D.測出選檔手柄在R檔和D檔，在怠速時的油壓數(shù)值，與規(guī)定值進行比較
A.起動機
B.點火系統(tǒng)
C.發(fā)電機
D.燃油壓力
A.接插件
B.控制器
C.執(zhí)行器
D.元器件
A.旁通閥
B.截止閥
C.溢流閥
D.比例閥
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。