A.3.08Ω
B.2.3Ω
C.1.43Ω
D.1.35—1.55Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.常用電磁閥的正線
B.緩解電磁閥的正線
C.緊急電磁閥的正線
D.上述三個電磁閥的負(fù)線
A.60
B.80
C.90個
D.120
A.壓力傳感器
B.感應(yīng)齒輪
C.軸箱
D.轉(zhuǎn)向架
A.第一軸充風(fēng)電磁鐵故障
B.第一軸排風(fēng)電磁鐵故障
C.第二軸充風(fēng)電磁鐵故障
D.第二軸排風(fēng)電磁鐵故障
A.處理器
B.永久性
C.間歇性
D.硬件監(jiān)視器
最新試題
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()
下列()原因會造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場總線技術(shù)。
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器,以將()變換為輸出變量。
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(0~10V)()輸入點。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中,當(dāng)161~162號線()時,制冷壓縮機(jī)將不能啟動。
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于()時更換。
PLC則采用()的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點之一。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時,能按規(guī)定輸出()等。