多項(xiàng)選擇題列車調(diào)度員（車站值班員）接到動車組以外旅客列車車輛走行部有（）等抱閘情形時，要呼叫司機(jī)在就近合適地點(diǎn)停車。

A.冒火星
B.明火
C.車輪發(fā)紅
D.冒煙


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1.多項(xiàng)選擇題使用CTC人工辦理進(jìn)路的補(bǔ)充規(guī)定中，下列說法正確的是（）

A.自動觸發(fā)和人工觸發(fā)兩種方式均不能辦理時，方可采用按鈕排路的方式排列列車進(jìn)路。
B.CTC系統(tǒng)分散自律模式下，正常情況應(yīng)使用自動觸發(fā)方式辦理進(jìn)路
C.自動觸發(fā)進(jìn)路失敗時，可采用人工排路的方式辦理列車進(jìn)路
D.需調(diào)整觸發(fā)時機(jī)或系統(tǒng)不能自動觸發(fā)時，可采用人工觸發(fā)方式辦理進(jìn)路

2.多項(xiàng)選擇題高鐵線路雨量警戒規(guī)定分為兩種執(zhí)行模式：（）模式。

A.雨量監(jiān)測中心
B.雨量監(jiān)測臨時
C.雨量監(jiān)測現(xiàn)場
D.雨量監(jiān)測持續(xù)

3.單項(xiàng)選擇題路用列車尾部為車輛時，施工單位負(fù)責(zé)以（）作為列車尾部標(biāo)志。

A.吊起的軟管
B.列為裝置
C.紅燈
D.紅色信號旗

4.單項(xiàng)選擇題列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員）應(yīng)保證有（）的空閑線路。

A.足夠
B.盡可能多
C.兩股道
D.不間斷接車