單項選擇題軌道電路又稱軌道的（）檢測裝置。
A、空閑和占用
B、有車和無車
C、正常和故障
D、穩(wěn)態(tài)和動態(tài)
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1.單項選擇題以下不屬于地鐵專用電話通信系統(tǒng)的是（）。
A、公務電話
B、調(diào)度電話
C、站間直通電話
D、軌旁電話
2.單項選擇題地鐵的信號機一般采用（）。
A、臂板信號機
B、音響信號機
C、色燈信號機
D、以上都不是
3.單項選擇題以下不是地鐵信號系統(tǒng)基礎設備的是（）。
A、信號機
B、ATP軌旁設備
C、軌道電路
D、轉(zhuǎn)轍機
4.單項選擇題深圳地鐵客車在每個車門側(cè)各有（）緊急解鎖手柄，拉下該手柄并向兩邊推可將該車門打開。
A、一個
B、兩個
C、兩對
D、一對
5.單項選擇題深圳地鐵列車車廠內(nèi)最高運行速度為（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、20km/h
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利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
題型：多項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是（）
題型：單項選擇題
一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：單項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）
題型：單項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎是（）
題型：單項選擇題