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一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）

調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）

整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）

向中間站送車(chē)和由中間站取車(chē)的貨物列車(chē)最主要的形式是摘掛列車(chē)，除此之外還有（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）

提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有（）

客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）