單項(xiàng)選擇題在車流分析時(shí)，“無調(diào)比”這一指標(biāo)指的是無調(diào)中轉(zhuǎn)車數(shù)與（）車數(shù)之比。
A.有調(diào)中轉(zhuǎn)
B.車站貨物作業(yè)
C.接入總
D.發(fā)出總
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1.單項(xiàng)選擇題一般設(shè)置在大城市、工礦地區(qū)和港口等有大量貨物裝卸，專門辦理貨物運(yùn)輸?shù)能囌?，稱為（）。
A.貨運(yùn)站
B.客運(yùn)站
C.客貨運(yùn)站
D.技術(shù)站
2.單項(xiàng)選擇題班計(jì)劃是由（）編制。
A.副站長(zhǎng)
B.鐵路局
C.鐵路總公司
3.單項(xiàng)選擇題一個(gè)班分為3-4個(gè)階段，一個(gè)階段為（）。
A.1-2h
B.5-6h
C.3-4h
4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站貨物列車的技術(shù)作業(yè)種類有（）。
A.5種
B.4種
C.3種
5.單項(xiàng)選擇題列車進(jìn)入車站首先到（）。
A.到發(fā)場(chǎng)
B.調(diào)車場(chǎng)
C.裝卸場(chǎng)
最新試題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
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屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
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重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題