單項(xiàng)選擇題班計(jì)劃是由（）編制。
A.副站長
B.鐵路局
C.鐵路總公司
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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)班分為3-4個(gè)階段，一個(gè)階段為（）。
A.1-2h
B.5-6h
C.3-4h
2.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站貨物列車的技術(shù)作業(yè)種類有（）。
A.5種
B.4種
C.3種
3.單項(xiàng)選擇題列車進(jìn)入車站首先到（）。
A.到發(fā)場
B.調(diào)車場
C.裝卸場
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖里的橫軸表示（）。
A.時(shí)間
B.終到站
C.始發(fā)站
5.單項(xiàng)選擇題班計(jì)劃是車站作業(yè)計(jì)劃的（）。
A.具體計(jì)劃
B.核心計(jì)劃
C.基本計(jì)劃
最新試題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
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按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
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區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
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鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
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屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題