多項選擇題對客車車身校正時，一般會使用（）拉伸裝置。
A．撐拉器
B．塔柱
C．手拉葫蘆
D．液壓頂桿
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1.單項選擇題拉伸中（）最重要，它影響校正的成敗。
A．不斷測量
B．放松應(yīng)力
C．不斷調(diào)整拉力方向
2.單項選擇題塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是（）。
A．改變拉力的方向
B．加強拉力的大小
C．拴住鏈條
3.單項選擇題車身板件變形恢復(fù)后，（）。
A．要全部消除
B．還要清除變形產(chǎn)生的應(yīng)力
C．不用再處理了
4.單項選擇題車身板件在拉伸時破了一個大裂口，要（）。
A．對接焊起來
B．在后面加襯板焊起來
C．更換新的
5.單項選擇題對車身構(gòu)件進行拉伸時，導(dǎo)向環(huán)的高度（）于構(gòu)件的高度。
A．稍微高
B．等
C．稍微低
最新試題
一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序為（）。
題型：單項選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
題型：判斷題
拉伸校正的目的是（）。
題型：多項選擇題
使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準。
題型：單項選擇題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
題型：單項選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行（）拉伸。
題型：單項選擇題
制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
題型：多項選擇題
為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。
題型：多項選擇題
整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。
題型：單項選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項選擇題