A.單點(diǎn)、單向
B.單點(diǎn)、多向
C.多點(diǎn)、多向
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A.校正寬度→校正長(zhǎng)度→校正高度
B.校正長(zhǎng)度→校正高度→校正寬度
C.校正長(zhǎng)度→校正寬度→校正高度
A.從里到外
B.從外到里
C.變形順序的相反順序
A.在車(chē)架的固定孔(位于車(chē)架的架梁上)內(nèi)放置適當(dāng)?shù)娜^
B.多點(diǎn)固定方式(至少需要4個(gè)固定點(diǎn))
C.焊接加強(qiáng)墊片
A.在車(chē)架的固定孔(位于車(chē)架的架梁上)內(nèi)放置適當(dāng)?shù)娜^
B.多點(diǎn)固定方式(至少需要4個(gè)固定點(diǎn))
C.根據(jù)車(chē)身結(jié)構(gòu)及拉伸部位另外加固定點(diǎn)
A.2
B.3
C.4
最新試題
拉伸校正的目的是()。
車(chē)架式車(chē)身的車(chē)架定位方式為()。
制定修理(拉伸)程序時(shí),應(yīng)遵循()基本規(guī)則,以保證通過(guò)最少量的拉伸校正來(lái)修復(fù)損壞部件的變形,并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車(chē)身結(jié)構(gòu)損傷。
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是()。
用熱蠟筆監(jiān)視加熱時(shí),是(),當(dāng)達(dá)到一定的溫度時(shí),熱蠟筆記號(hào)就會(huì)熔解。
關(guān)于拉伸、()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
加熱后快速冷卻會(huì)使金屬變硬,甚至變脆。
門(mén)檻板更換后,可以采用()進(jìn)行焊接。
同一部位每次重新加熱,都會(huì)產(chǎn)生更多的氧化皮。
整體式車(chē)身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),也可以讓其自然冷卻。