纜索絞車在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外殼，底腳螺栓銹蝕情況；
②卷筒軸是否活絡(luò)；
③腳踏剎車是否可靠。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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你可能感興趣的試題
制纜裝置在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①甲板眼環(huán)是否銹蝕、磨損；
②鏈（索）是否變形、腐蝕、磨損；
③長度是否不足
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
系纜樁，導(dǎo)纜孔在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①銹蝕，磨損情況；
②整個活絡(luò)情況。
A.①②
B.①②錯
C.①
D.②
系纜樁，導(dǎo)纜孔在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)發(fā)現(xiàn)銹蝕、磨損，應(yīng)（）。
①除銹油漆；
②做好磨損記錄；
③有必要應(yīng)焊補(bǔ)。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
對導(dǎo)纜鉗導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)（）。
①除銹油漆，做好磨損記錄；
②加油潤滑銷軸；
③銷軸彎曲應(yīng)修理。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①～③
絞纜機(jī)械在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是（）。
①對失靈者換新或修理；
②活絡(luò)處應(yīng)加油；
③自動裝置失效者應(yīng)及時修復(fù)。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡住；③可以保證帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過時免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力