A.電源線路
B.機(jī)械齒輪
C.充有混合液的銅管
D.傳動(dòng)鐵鏈
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A.停止不轉(zhuǎn)
B.左傳
C.右轉(zhuǎn)
D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.推動(dòng)舵機(jī)舵柄
B.直接轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉
C.控制液壓舵機(jī)的變量泵工作
D.控制液壓舵機(jī)電力開關(guān)工作
A.操動(dòng)舵輪反轉(zhuǎn)
B.關(guān)閉變量泵停止供油
C.手動(dòng)控制移動(dòng)桿復(fù)位
D.經(jīng)反饋?zhàn)冯S桿拉動(dòng)浮動(dòng)桿復(fù)位
A.駕駛室
B.機(jī)艙
C.舵機(jī)間
D.尾樓內(nèi)
A.舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)
B.液壓油泵排吸油
C.舵機(jī)正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)或停止
D.舵機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指()
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī),油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。