A.舵機室
B.機控室
C.應(yīng)急控制室
D.駕駛室
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A.30°；30°
B.35°；35°
C.40°；40°
D.50°；50°
A.CCS；CCS
B.國際海事組織；CCS
C.CCS；國際海事組織
D.CCS；中華人民共和國海事局
A.機艙；音響
B.舵機室；燈光
C.駕駛室；聲光
D.海圖室；液晶光
A.不出小故障
B.不致?lián)p壞
C.有一定強度
D.滿足一般航行要求
A.自動；隨動
B.隨動；應(yīng)急
C.人力；動力
D.手柄；自動
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機性能。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。