對舵的主要方法（）。
①扳動舵輪或手柄使舵角指示器與舵機室實際舵角為°；
②將舵輪左（右）轉(zhuǎn)滿舵，核對各處舵角指示器一致；
③連續(xù)作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵；
④再一次從一舷滿舵到另一舷滿舵，快速活舵，回舵試驗。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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開航前對舵的主要目的是檢查（）。
①遙控機構(gòu)；
②追隨機構(gòu)；
③工作系統(tǒng)；
④舵角指示器；
⑤舵桿，舵葉。
A.②～⑤
B.①③④⑤
C.①～⑤
D.①～④
A.12h進行一次檢查
B.24h進行一次檢查
C.8h進行一次檢查
D.每個班次進行一次檢查
A.1個月
B.3個月
C.6個月
D.12個月
A.3個月
B.6個月
C.12個月
D.18個月
A.6個月
B.12個月或檢修后
C.18個月
D.3個月
最新試題
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機性能。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）