A.孔內(nèi)水位的高度
B.鋼筋籠的位置
C.導(dǎo)管的抽拔
D.泥漿的稠度
E.連續(xù)灌注
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A.安裝好內(nèi)外吊架
B.安裝好腳手架
C.鋪好腳手板
D.掛設(shè)安全網(wǎng)
E.安裝好限位開(kāi)關(guān)
A.防洪
B.流水
C.防火
D.排水
E.航運(yùn)
A.及時(shí)施工初期支護(hù)并盡早封閉成環(huán)
B.側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似于矩形斷面
C.導(dǎo)坑跨度宜為隧道跨度的1/2
D.左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于30m
E.導(dǎo)坑與中間土體同時(shí)施工時(shí)，導(dǎo)坑應(yīng)超前30〜50m
A.振動(dòng)波長(zhǎng)
B.振動(dòng)波速
C.振動(dòng)頻率
D.建（構(gòu)）筑物的沉降
E.建（構(gòu)）筑物的位移
A.工程建設(shè)條件
B.技術(shù)復(fù)雜程度
C.地質(zhì)與環(huán)境條件
D.施工管理模式
E.工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
最新試題
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無(wú)人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
該廠房拆除工程施工的正確方法是（）