主船體兩舷舷側(cè)及首尾一般有（）標(biāo)志。
①船名及船籍港標(biāo)志；
②載重線標(biāo)志；
③球鼻首與首側(cè)推器標(biāo)志；
④分艙與頂推位置標(biāo)志。
A.①、②、③、④；
B.①、②、③；
C.②、③、④；
D.①、②、④。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.保護舵機；
B.控制油泵；
C.推動柱塞；
D.增大轉(zhuǎn)矩。
自動操舵與人工操舵相比其優(yōu)點是（）
①自動糾正偏航角；
②航向精度高；
③相對提高了航速；
④減輕人員勞動強度；
⑤減少燃料消耗。
A.①、②、③、④；
B.①、③、④、⑤；
C.①～⑤；
D.②、③、④、⑤。
A.GPS導(dǎo)航儀；
B.標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)；
C.磁羅經(jīng)；
D.陀螺羅經(jīng)。
A.辨識裝置；
B.卡爾曼濾波器；
C.增益調(diào)節(jié)器；
D.最佳控制器。
總噸位的用途有（）
①是劃分船舶等級的依據(jù)；
②是比較船舶大小的依據(jù)；
③是收取港口使費的依據(jù)；
④是船舶配員的依據(jù)；
⑤是計算船舶保險費用的依據(jù)。
A.①、②、④、⑤；
B.①、②、③、④、⑤；
C.①、③、④、⑤；
D.①、②、③、④。
最新試題
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是（）。
平軸法校中是指（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
主機用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。