A.中負(fù)荷
B.重負(fù)荷
C.普通車輛
D.發(fā)動機(jī)用
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A、示寬燈和尾燈
B、霧燈
C、警示燈
D、前照燈
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在油路
B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在電路
C、用逐缸短路斷火法可判斷發(fā)動機(jī)是否各缸無火
D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞,發(fā)動機(jī)不工作
A、體積小、重心高
B、體積大、重心高
C、體積大、重心低
D、體積小、重心低
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動踏板
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最新試題
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
如果柴油機(jī)供油時間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
采用()車橋,汽車重心可降低。
()汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
汽車進(jìn)入冬季使用時,應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機(jī)一種布置形式為()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
機(jī)動車右轉(zhuǎn)彎行駛時,后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。