問答題
工程變更和索賠管理
某實施監(jiān)理的房屋建設(shè)項目,建設(shè)單位委托監(jiān)理單位對該項目實施監(jiān)理。設(shè)計單位根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察報告完成了施工圖設(shè)計。施工單位通過投標(biāo)獲得施工任務(wù)后將門窗安裝、外墻以及主體結(jié)構(gòu)中的砌筑工程分別分包給了不同的單位,其中,門窗安裝工程合同工期30天。
施工過程中,發(fā)生了以下事件。
事件1:基礎(chǔ)開挖過程中,由于地質(zhì)情況與地質(zhì)勘察報告相比出現(xiàn)重大差別,需要修改基礎(chǔ)設(shè)計,為此現(xiàn)場停工20天,修改基礎(chǔ)設(shè)計增加費用2萬元?;A(chǔ)完工后,施工單位向建設(shè)單位提出工期延期20天的索賠申請,建設(shè)單位以該延期是由于勘察單位提供的地質(zhì)勘察報告有誤而予以拒絕。
事件2:門窗安裝分包單位接到通知后及時進場與砌筑分包單位交叉施工作業(yè),實際施工時間45天。為此,門窗安裝分包單位以交叉作業(yè)影響安裝進度為由,向建設(shè)單位提出了增加現(xiàn)場管理費3萬元的補償要求。
問答題
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟損失1.6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時,現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員;分包項目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
問答題
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟損失1.6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時,現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員;分包項目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
問答題
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟損失1.6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時,現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員;分包項目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
問答題
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟損失1.6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時,現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員;分包項目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。