A.發(fā)生后傾（千斤索受力為0或負(fù)值）
B.增大千斤索受力
C.增大穩(wěn)索受力
D.使它在舷外的跨距減少
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A.發(fā)生后傾（千斤索受力為0或負(fù)值）
B.增大千斤索受力
C.增大穩(wěn)索受力
D.使它在舷外的跨距減少
雙吊桿作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的“八字關(guān)”是指（）
①兩根吊桿同時(shí)伸出各自的舷外成八字形，使吊貨索受力大于貨物重力；
②兩根吊桿同時(shí)伸出同一舷的舷外成八字形，使吊貨索受力大于貨物重力；
③兩根吊桿同時(shí)伸出各自的舷外成八字形，使吊貨索受；力小于貨物重力；
④兩根吊桿同時(shí)伸出同一舷的舷外成八字形，使吊貨索受力小于貨物重力。
A.①
B.②
C.③
D.④
A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點(diǎn)提高
C.將固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)移
D.固結(jié)點(diǎn)盡量靠近貨艙口
最新試題
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。