A.供應(yīng)船
B.消防船
C.打撈船
D.頂推船
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油船設(shè)置縱向艙壁的目的是（）
Ⅰ．分隔不同種類的油；
Ⅱ．減少自由液面對穩(wěn)性的影響；
Ⅲ．提高船舶總縱強度。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
新建油船設(shè)置專用壓載艙的優(yōu)點是（）
Ⅰ．防止海洋污染；
Ⅱ．減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕；
Ⅲ．提高強度、抗沉性；
Ⅳ．縮短停港時間；
Ⅴ．增加了油船的有效載貨艙容。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.油船
B.水船
C.液化石油氣船
D.液體化學(xué)品船
油船多為尾機型，有利于（）
①增加貨艙容積；
②防火防爆和油密；
③操縱安全。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.防止海洋污染和減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕
B.提高強度、抗沉性和縮短停港時間
C.增加船體重量及造價
D.A＋B
最新試題
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時，供油提前角也同時增大的噴油泵是（）噴油泵。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
平軸法校中是指（）。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。