在海損事故報告中用以注明受損部位的有()
①用肋位號;
②用外板的編號。
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不對
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舭肘板(又稱污水溝三角形)的結(jié)構(gòu)特點是()
Ⅰ.其寬度與高度相同;
Ⅱ.其厚度與實肋板相同;
Ⅲ.其上面板或折邊的寬度一般為其厚度的10倍。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
雙層底的作用有()
Ⅰ.增加抗沉性;
Ⅱ.增加總縱強度;
Ⅲ.用作油水艙;
Ⅳ.調(diào)整吃水差;
Ⅴ.增加凈載重量。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅳ
規(guī)范對L≥76m客船設(shè)置雙層底的要求是()
Ⅰ.應(yīng)在船中部設(shè)置;
Ⅱ.并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁;
Ⅲ.或盡可能接近“Ⅱ”規(guī)定的區(qū)域。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.左舷側(cè)面
B.右舷側(cè)面
C.左舷正面
D.右舷正面
總布置圖一般由()組成。
Ⅰ.側(cè)視圖;
Ⅱ.各層甲板與平臺平面圖;
Ⅲ.船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
Ⅳ.剖面圖;
Ⅴ.首尾俯視圖。
A.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。