A.GPS
B.RF
C.EDI
D.GIS
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A.不用鍵盤
B.不用紙帶
C.不需記錄器
D.不需書(shū)寫
A.GPS
B.GIS
C.RF
D.DRP
A.國(guó)家-2位，廠商-4位，商品-6位，檢驗(yàn)-1位
B.國(guó)家-3位，廠商-3位，商品-6位，檢驗(yàn)-1位
C.國(guó)家-3位，廠商-5位，商品-4位，檢驗(yàn)-1位
D.國(guó)家-3位，廠商-4位，商品-5位，檢驗(yàn)-1位
A.8
B.7
C.14
D.13
A.8
B.7
C.14
D.13
最新試題
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn)，該零件具有（）層次代碼。
航空貨物運(yùn)輸中（）是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做（）
為了使物品輸送平順，在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí)，在任何時(shí)候一件物品至少要有（）個(gè)以上滾輪支撐。
運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷，（）的整個(gè)過(guò)程。
流通型庫(kù)房的主要作用是（）
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括（）
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
物料需求主要解決下列（）問(wèn)題。
在航次租船合同中，運(yùn)費(fèi)的約定方法有（）