A.單據(jù)信息的輸入
B.財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)
C.倉(cāng)儲(chǔ)商品的盤存系統(tǒng)
D.車輛通過(guò)登錄系統(tǒng)
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A.EAS系統(tǒng)
B.便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.定位系統(tǒng)
A.集少量貨為大量貨
B.單元化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.減少裝卸次數(shù)
A.庫(kù)房
B.貨架
C.叉車
D.輸送設(shè)備
A.容積利用
B.時(shí)間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動(dòng)成本
A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運(yùn)輸包裝系列尺寸
D.運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
最新試題
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有()
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來(lái)完成分類工作。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
儲(chǔ)備型庫(kù)房的主要作用是()
儲(chǔ)備型庫(kù)房的非儲(chǔ)存面積一般包括()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
關(guān)于安全庫(kù)存量的正確理解的是()
合理物流配送應(yīng)該是()
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()