A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
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A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.條碼系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)
C.掃描系統(tǒng)
D.識(shí)別系統(tǒng)
最新試題
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來完成分類工作。
建立健全菜豆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,才能保證采購工作有據(jù)可依,其標(biāo)準(zhǔn)包括()
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
堆垛時(shí),整個(gè)貨垛的重量不能超過()
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有()