A.系統(tǒng)性、時(shí)效性、預(yù)見性、可控性
B.針對(duì)性、科學(xué)性、時(shí)效性、預(yù)見性
C.系統(tǒng)性、時(shí)效性、針對(duì)性、科學(xué)性
D.科學(xué)性、時(shí)效性、預(yù)見性、可控性
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A.集中控制
B.獨(dú)立控制
C.分散控制
D.平行控制
A.領(lǐng)貨憑證
B.貨票
C.托運(yùn)單
D.行車路單
A.國(guó)際海運(yùn)
B.航空運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.商品保管
B.商品經(jīng)常性的收發(fā)作業(yè)
C.商品定位保管
D.貨物加工
A.專家意見推測(cè)法醫(yī)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，在預(yù)測(cè)資料不足情況下可以發(fā)揮作用
B.客戶意見推測(cè)法使得客觀性增加
C.時(shí)間序列分析法是企業(yè)進(jìn)行需求分析預(yù)測(cè)是最具有代表的方法
D.客戶意見推測(cè)法屬于客觀預(yù)測(cè)方法
最新試題
儲(chǔ)備型庫房的主要作用是（）
堆垛時(shí)，整個(gè)貨垛的重量不能超過（）
商品堆垛時(shí)，每行每層的數(shù)量力求整數(shù)，以便于發(fā)貨、盤點(diǎn)，這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的（）要求。
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn)，該零件具有（）層次代碼。
為了使物品輸送平順，在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí)，在任何時(shí)候一件物品至少要有（）個(gè)以上滾輪支撐。
倉(cāng)庫總平面布置中，輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是（）
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括（）
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí)，常使用（）方式來完成分類工作。
儲(chǔ)備型庫房的非儲(chǔ)存面積一般包括（）
鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后，貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制（）以接受運(yùn)雜費(fèi)。