A.危險報警閃光燈
B.左轉(zhuǎn)向燈
C.前大燈
D.倒車燈
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A.45公里
B.30公里
C.50公里
D.60公里
A.由遠及近
B.離開路面
C.距離不變
D.由高變低
A.200－500千帕
B.400－800千帕
C.600—1000千帕
D.800－1200
A.100－300千帕
B.200—500千帕
C.300－600千帕
D.400－700千帕
A.氣缸體
B.氣缸蓋
C.活塞
D.以上三項都是
最新試題
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有（）。
雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進行能量回收。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。
下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術(shù)配置？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。