A.C類一般
B.A類一般
C.B類一般
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A.擠道岔
B.客用列車分離
C.列車沖突
A.險(xiǎn)性
B.A類一般
C.D類一般
A.股道號(hào)碼
B.兩短一長聲
C.兩長一短聲
A.移動(dòng)
B.停留
C.調(diào)車作業(yè)
A.最大有效減壓
B.50kpa
C.100kpa
最新試題
脫軌表示器的顯示方式,在晝間為帶白邊的紅色圓牌,在夜間為紅色燈光。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)完了的手信號(hào)晝間用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往半自動(dòng)閉塞區(qū)段。
晝間高舉展開的綠色信號(hào)旗靠列車方面上下緩動(dòng),要求車站值班員顯示發(fā)車信號(hào)。
遮斷色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光,表示不準(zhǔn)許列車越過該信號(hào)機(jī)。
列車冒進(jìn)信號(hào)越過警沖標(biāo),為較大事故。
接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色燈光。
機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車,簽認(rèn)出段時(shí)分,了解掛車股道和經(jīng)路,按信號(hào)顯示出段。
無線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)中綠、紅交替后綠燈長亮為連接信號(hào)。
十一至十九道股道手信號(hào),表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離。