A.156.3MHz、121.5MHz、123.1MHz、156.8MHz和156.65MHz
B.2182kHz
C.156.525MHz
D.156.3MHz、156.8MHz和156.65MHz
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A.4125kHz
B.6215kHZ
C.2182kHz
D.2174.5kHz
A.2187.5MHz
B.2174.5MHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz
A.2187.5MHz
B.2187.5kHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz
A.遇險呼叫、遇險確認(rèn)與轉(zhuǎn)發(fā)
B.較長的安全通信
C.冠以遇險、緊急和安全標(biāo)志的通信
D.遇險的后續(xù)通信
A.更有效地利用無線電資源，避免相互的干擾
B.為了方便遇險通信，因?yàn)槿粘５墓ぷ魉臉I(yè)務(wù)量最大
C.為了緊急時刻可以迅速獲得日常通信
D.更有效地利用無線電資源，使通信價格更為合理
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）