A、>0V
B、>0.3V
C、>0.7V
D、>死區(qū)電壓
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A、放大
B、負(fù)反饋
C、開關(guān)
D、正反饋
A.輸入失調(diào)電壓UIO
B.輸入偏置電流IIB
C.最大差模輸入電壓Uidmax
D.最大共模輸入電壓Uicmax
A、數(shù)制
B、數(shù)據(jù)比較
C、輸入輸出電路
D、邏輯門
A.電壓高低;
B.是流大?。?br />
C.輸入狀態(tài);
D.信號(hào)作用之前電路的狀態(tài)。
如下圖所示,門電路三個(gè)輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時(shí),輸出端Q為“1”。
A、A為“1”
B、A、B、C均為“1”
C、A、B、C均為“0”
D、A、B為“1”,C為“0”
最新試題
收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“()”位,停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
SRM80清篩車()裝置是將篩分后的清潔道砟重新回填到道床上。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為()。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是()。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是()。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是()。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道量為()。
PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由()個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為()。