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電力機車正常運行，受電弓升弓風源是（）。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當追究（）的責任。

對機車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時向有關(guān)部門反饋，未及時修訂或糾正錯誤的技術(shù)文件而造成機破，應(yīng)當追究（）的責任。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗機車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

SS4改型電力機車車體設(shè)備采用（）方式布置。