A、緩解位和運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位和中立位
C、中立位和制動(dòng)位
D、中立位和緩解位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、充氣位
B、制動(dòng)位
C、中立位
D、緊急位
A、四個(gè)
B、三個(gè)
C、二個(gè)
D、一個(gè)
A、緊急電空閥在電路上接受電空制動(dòng)控制器在“緊急位”時(shí)電指令的控制
B、緊急電空閥在電路上接受緊急閥的控制
C、緊急電空閥在電路上接受緊急停車按鈕的控制
D、緊急電空閥在電路上還接受自動(dòng)停車裝置電信號(hào)的控制
A、制動(dòng)管
B、總風(fēng)缸管
C、工作風(fēng)缸
D、調(diào)整后的總風(fēng)
A、350±10
B、400±10
C、450±10
D、600±10
最新試題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報(bào)警。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí)，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
制動(dòng)前的中立位，800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。