A.3m
B.2m
C.4m
D.5m
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A、平交道口
B、通信光纜
C、立體交叉
D、警示燈
A、一級公路
B、二級公路
C、城市道路
D、郊區(qū)小路
A、通過歐盟鐵路產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證
B、有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員
C、有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度
D、近三年內(nèi)無產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任事故
200km/h地段的軌道動態(tài)不平順的偏差，按作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)軌距不能超過（）。
A、A
B、B
C、C
D、D
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m
最新試題
列車運行時，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知押車負責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。
使用激光發(fā)射器時，嚴(yán)禁機組人員目視激光，并不得在激光準(zhǔn)直光束中穿行。
調(diào)車作業(yè)計劃下達后，如調(diào)車指揮人得到必須變更計劃時，應(yīng)將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達清楚后，再開始調(diào)車。
需要登踏車體上部時，電氣化區(qū)段應(yīng)申請辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，手要緊握扶手，掛好安全帶，不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。
搗固車作業(yè)中，應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準(zhǔn)確，搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn)，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
銑磨作業(yè)中，作業(yè)司機應(yīng)經(jīng)常檢查刀盤和磨盤的運轉(zhuǎn)情況，開啟銑磨車集塵裝置，并在保養(yǎng)時進行徹底清潔。
轉(zhuǎn)移至新駐地時，應(yīng)事先根據(jù)駐地站情況選定職工上下班及人員行走安全通道，豎好安全警示牌。嚴(yán)禁鄰線開門上、下車
登高人員與車下人員同時作業(yè)時，盡量避免垂直上下作業(yè)，遇特殊情況時，上部人員應(yīng)防止物件下落擊傷他人，下部人員也應(yīng)避開有危險的位置。
大型養(yǎng)路機械在高鐵線路作業(yè)時，隨車工機具、器材等物品應(yīng)建立登記確認(rèn)制度，作業(yè)結(jié)束后必須清點清楚、核對記錄，確認(rèn)攜帶工機具齊全后方可開車，如發(fā)生零部件、裝載物料及工機具料遺失，不必報告。
調(diào)車作業(yè)前，應(yīng)指定專人（大型養(yǎng)路機械為司機長）撤除車下止輪器，檢查各車連掛情況。