A.阻風(fēng)門放在全開
B.阻風(fēng)門放在全閉
C.阻風(fēng)門放在微開
D.節(jié)氣門放在全閉
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A.非連通式浮子室
B.非平衡式浮子室
C.平衡式浮子室
D.連通式浮子室
A.少而稀
B.少而濃
C.多而濃
D.一般
A.節(jié)氣門后方真空度降低，混合氣變稀
B.節(jié)氣門后方真空度增大，混合氣變濃
C.怠速噴口出油量增多，混合氣變濃
D.怠速過渡噴口出油量增多，混合氣變濃
A.主量孔
B.喉管
C.主噴口
D.空氣室
A.越不穩(wěn)定
B.越小
C.越大
D.變化不大
最新試題
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。
加速裝置工作時，其出油時間的早晚，噴油持續(xù)時間的長短都與（）有關(guān)。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
（）汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
在道路條件和車速相同時，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
在大修發(fā)動機(jī)時，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。