A、服務(wù)合同
B、安全生產(chǎn)管理協(xié)議
C、客運(yùn)出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)管理合同
D、勞動(dòng)合同
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A、機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的
B、機(jī)動(dòng)車(chē)登記內(nèi)容變更的
C、機(jī)動(dòng)車(chē)接近報(bào)廢但未報(bào)廢的
D、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更換的
A、安全行車(chē)意識(shí)
B、駕駛技術(shù)
C、服務(wù)意識(shí)
D、服務(wù)禮儀
A、安全行車(chē)
B、周到服務(wù)
C、安全服務(wù)
D、安全駕駛
A、退休
B、患病
C、因工傷殘或者患職業(yè)病
D、離職
A、直接原因和間接原因
B、主要原因和次要原因
C、內(nèi)部因和外部原因
D、預(yù)防原因和控制原因
最新試題
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),下列不屬于安全經(jīng)費(fèi)的是()
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē),最大車(chē)速小于()
某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē),造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn),本次運(yùn)營(yíng)事件為()
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯(cuò)誤的項(xiàng)是()
城市軌道交通行車(chē)調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
題出租汽車(chē)企業(yè)應(yīng)按時(shí)為旅客投保(),并在有效期內(nèi)
題下列不屬于電動(dòng)汽車(chē)的是()
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告,做到()“五到位”