A.災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警
B.降雨量自動采集監(jiān)測報警
C.橋梁水位檢測報警
D.基礎(chǔ)沖刷檢測報警
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A.防洪法規(guī)
B.鐵路防洪規(guī)章制度
C.《防洪》技術(shù)手冊
D.防洪搶險的經(jīng)驗和教訓(xùn)
A.死亡3人以下，或者10人以下重傷
B.死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重傷
C.站段決定需要啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.中斷繁忙干線3小時以上，或者繁忙干線限速8小時以上，或者中斷其他鐵路行車6小時以上
A.死亡3人及以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷
B.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上，或者中斷其他鐵路行車10小時以上
C.鐵路局決定需要啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.死亡3人以下，或者10人以下重傷
A.死亡10人及以上30人以下，或者50人以上100人以下重傷；
B.中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上，或者中斷其他鐵路行車48小時以上；
C.死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重傷；
D.中國鐵路總公司決定需要啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
最新試題
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時，用（）清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗，然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。
參與靜態(tài)驗收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進(jìn)行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準(zhǔn)備工作
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于（）
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過（）者。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗電時，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進(jìn)行。