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A.結構簡單,閥桿推力小
B.結構簡單,閥桿推力大
C.結構復雜,閥桿推力小
D.結構復雜,閥桿推力大
氣動儀表在拆裝時應注意的問題是()
①拆卸前要打好Mark
②裝復時,擋板要遠離噴嘴
③裝復時擋板要靠上噴嘴
④波紋管不要扭曲和并圈
⑤各波紋管鎖緊螺母要鎖緊
⑥調換彈性元件時,其剛度要適當大一些
A.①②③
B.①④⑤
C.②③⑥
D.④⑤⑥
對于氣動儀表來講,如果調節(jié)器使用一段時間后,發(fā)現變送器線性不好,調節(jié)器作用規(guī)律不符合要求,最常見的故障原因有哪些?()
①放大器起步壓力調整不當
②噴嘴堵塞
③調壓閥已沾污
④恒節(jié)流孔堵塞
⑤擋板臟污
⑥參數調校的不準
A.①③④
B.②⑤⑥
C.②④⑤
D.③④⑥
A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
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最新試題
相位超前-滯后校正網絡在()頻段是一個滯后校正環(huán)節(jié)。
對于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時,若G(s)H(s)的奈氏曲線以半徑為無窮大順時針轉過π弧度,則該系統(tǒng)的類型為()。
從頻域角度,系統(tǒng)的串連校正方式主要有()校正、()校正和()校正。
關于系統(tǒng)特性下列說法錯誤的是()
一個實際的即物理上可實現的線性系統(tǒng),其傳遞函數必然是嚴格真有理分式,但社會等廣義系統(tǒng)不受此限制。()
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率()。(選填增大或減?。?/p>
已知某單位負反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零,且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0,則系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數不可能為()。
前饋校正一般不單獨使用,總是和其他校正方式結合起來構成()控制系統(tǒng),以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。
用根軌跡法設計系統(tǒng)的校正裝置,首先由給定的()確定主導極點的位置:然后通過設置校正裝置的()使根軌跡通過主導極點的預期位置;最后,計算預期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置(),通過增加()滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。
對于典型二階系統(tǒng),當系統(tǒng)為欠阻尼時,其階躍響應呈現()。