A、面向來(lái)車方面
B、面向線路方向
C、背向來(lái)車方向
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A、面向來(lái)車方向
B、允許帶鐵鞋叉上車
C、嚴(yán)禁徒手使作鐵鞋
A、在規(guī)定的標(biāo)畫(huà)地點(diǎn)
B、在無(wú)列車的線路上
C、靠近停留列車或車列旁
A、運(yùn)行中豎起閘桿，確認(rèn)方套落下
B、停車時(shí)堅(jiān)起閘桿，確認(rèn)方套落下
C、運(yùn)行或停車時(shí)都可豎起閘桿
A、站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤
B、站在車梯上，雙手提鉤
C、站在調(diào)車臺(tái)上提鉤
A、可以
B、征得機(jī)車乘務(wù)員同意后，可以
C、嚴(yán)禁
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用（）或（）制作的（）、（）等。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括（），作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行銷記。
車站值班員（列車調(diào)度員）接到司機(jī)本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過(guò)的匯報(bào)后，應(yīng)（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過(guò)敞車車幫或棚車車窗），身體各部位及所持信號(hào)和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)，禁止站在（）上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時(shí)，水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車站出庫(kù)機(jī)車的（）。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過(guò)駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是（）。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。