A、先鳴笛，后動車
B、可不鳴笛動車
C、確認(rèn)車組人員到齊后，直接動車
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A、需有專人防護(hù)
B、不需專人防護(hù)
C、線路中作業(yè)時，需專人防護(hù)
A、停止該線路列車技術(shù)檢查
B、設(shè)防護(hù)人后檢查
C、工長決定是否檢查
A、要與所在站（列檢所）有關(guān)人員聯(lián)系，征得同意后設(shè)臵防護(hù)，再進(jìn)行作業(yè)
B、在客車折返站可直接檢查作業(yè)
C、直接設(shè)臵防護(hù)后進(jìn)行檢查
A、車站值班員同意
B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意
C、貨運(yùn)員同意
最新試題
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，遵循（）的原則。
禁止通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時作業(yè)人員（包括各級監(jiān)控人員）必須著用（），嚴(yán)禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰啟動，誰結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時通過駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車出庫時應(yīng)通知車站出庫機(jī)車的（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風(fēng)作用下，接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴(yán)禁在車站線群內(nèi)、（）、（）、東場南、北兩側(cè)消防通道（平過道），（）、電瓶車、摩托車或（）等交通工具（站臺垃圾清運(yùn)車、行李牽引車除外）。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時，根據(jù)舞動范圍和舞動量，在就近車站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記，說明（），車站值班員及時向調(diào)度所匯報。