A、超速、超員、超載
B、超速、超員、越高
C、超速、超高、超載
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A、先鳴笛，后動車
B、可不鳴笛動車
C、確認車組人員到齊后，直接動車
A、需有專人防護
B、不需專人防護
C、線路中作業(yè)時，需專人防護
A、停止該線路列車技術檢查
B、設防護人后檢查
C、工長決定是否檢查
A、要與所在站（列檢所）有關人員聯(lián)系，征得同意后設臵防護，再進行作業(yè)
B、在客車折返站可直接檢查作業(yè)
C、直接設臵防護后進行檢查
A、車站值班員同意
B、調車領導人同意
C、貨運員同意
最新試題
禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網設備、牽引變電設備和電力機車的高壓帶電部分相接觸（接觸網間接帶電作業(yè)除外）。
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網的地方，必須設置安全柵網。
供電除冰在車站登記的內容包括（），作業(yè)結束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
當車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網停電時，不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組，同時在控制臺該線或車站兩端相應按鈕上揭掛“停電”表示牌，計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應位置標注。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，人力制動機使用的規(guī)定：禁止登上敞車、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺上使用人力制動機。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準在通過臺上站立。
其他規(guī)定：生產過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調車長對本班組內（）安全帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用（）安全帶作業(yè)。
應急預案遵循“誰啟動，誰結束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網舞動現(xiàn)象消除，設備檢查正常后，及時通過駐站（所）聯(lián)絡員進行銷記。
裝卸作業(yè)場所內（）須有防護裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網舞動時，根據(jù)舞動范圍和舞動量，在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記，說明（），車站值班員及時向調度所匯報。