A、10
B、20
C、30
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A、打開車門
B、關閉車門
C、打開,關閉車門都行
A、探頭
B、探身
C、探頭或探身
A、可以腳踩在鋼軌上
B、不得腳踩鋼軌
C、必須時可側臥在鋼軌上
A、左側
B、右側
C、左、右側均可
A、可以單獨行動
B、嚴格執(zhí)行“整隊出發(fā),列隊歸所”制度
C、兩側平行作業(yè)時,前后不超過一輛車,并保持聯(lián)系
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,人力制動機使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺上使用人力制動機。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設置安全柵網(wǎng)。
電氣化區(qū)段,禁止()。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
操作人完成隔離開關操作并驗電確認無電后,監(jiān)護人(確認人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時,水流不應向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
隔離開關斷電后,作業(yè)工組的工組長、貨運員必須現(xiàn)場確認隔離開關的開閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進行。
嚴禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂()。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務段,機車出庫時應通知車站出庫機車的()。
應急預案遵循“誰啟動,誰結束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡員進行銷記。