A、掛接地線
B、裝設(shè)遮攔
C、驗(yàn)明無電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、停電、驗(yàn)電
B、工作監(jiān)護(hù)制度
C、工作票制度
A、使用的電氣設(shè)備類別不符合要求
B、未按規(guī)定對安全用具定期進(jìn)行絕緣檢測和試驗(yàn)
C、臨時線路絕緣不好，線徑與負(fù)荷不匹配
A、防雷裝臵不夠完好、不齊全
B、未按規(guī)定定期進(jìn)行安全檢查
C、在作業(yè)區(qū)兩端未進(jìn)行驗(yàn)電接地
A.環(huán)境因素
B.施工環(huán)境
C.作業(yè)條件
A、漏水
B、懸掛冰凌
C、漏水、懸掛冰凌
最新試題
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是（）。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用（）安全帶作業(yè)。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴(yán)禁在車站線群內(nèi)、（）、（）、東場南、北兩側(cè)消防通道（平過道），（）、電瓶車、摩托車或（）等交通工具（站臺垃圾清運(yùn)車、行李牽引車除外）。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，遵循（）的原則。
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車出庫時應(yīng)通知車站出庫機(jī)車的（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
接到電力機(jī)車（動車組）運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時，車站值班員應(yīng)問明（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車的（）接觸。
隔離開關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由（）共同組織的培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，由供電部門發(fā)給《隔離開關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。