A.油罐
B.環(huán)境
C.人
D.以上都不對(duì)
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A.200μm；300μm
B.100μm；200μm
C.150μm；250μm
D.200μm；350μm
A.2人
B.3人
C.4人
D.5人
A.檢查并調(diào)整前后軸封的工作情況，確保軸封溫度不超過(guò)80℃，壓蓋與軸套無(wú)摩擦現(xiàn)象
B.檢查聯(lián)軸器，確保各連接螺絲松緊一致，受力均勻，無(wú)松動(dòng)、滑扣現(xiàn)象
C.檢查電機(jī)與泵軸的同心度，校對(duì)聯(lián)軸器
D.檢查滑動(dòng)軸承，測(cè)量軸瓦間隙；檢查滾動(dòng)軸承的滾珠、滾道及隔離架均無(wú)損壞
A.注入惰性氣體
B.停止作業(yè)
C.用水沖洗
D.停止作業(yè)并注入惰性氣體
A.剝蝕
B.磨蝕
C.橢圓化
D.偏磨
最新試題
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門(mén)（）不正常。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）