A、常溫
B、0℃
C、50℃
D、75℃
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A、原邊與次邊電壓之比
B、次邊與原比電壓之比
C、原邊與次邊電位之比
D、次邊與原邊電位之比
A、降壓
B、串電阻
C、直接
D、分相
A、形成恒定磁場
B、形成脈定磁場
C、形成旋轉(zhuǎn)磁場
D、沒有磁場形式
A、形成脈振磁場
B、形成恒定磁場
C、形成旋轉(zhuǎn)磁場
D、沒有磁場形式
A、電樞電流
B、附加電流
C、勵(lì)磁電流
D、其他原因
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動開關(guān)，（）不屬于它的用途。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）