A.克服阻力
B.爬坡
C.牽引
D.速度
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A.速燃
B.滯燃
C.緩燃
D.后燃
A.動(dòng)力性
B.排污性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.速度
A.進(jìn)氣管道中設(shè)有狹窄的喉管，以提高混合氣的霧化程度
B.充氣系數(shù)較化油器式燃油供給系統(tǒng)低
C.噴油位置可設(shè)在氣缸內(nèi)
D.結(jié)構(gòu)較化油器式的簡(jiǎn)單
A.避免直接接觸制冷劑或制冷劑揮發(fā)氣體
B.制冷劑R134a有毒且易揮發(fā)，加注時(shí)應(yīng)帶防毒面具
C.加注制冷劑的空調(diào)零件不得進(jìn)行各種氣焊作業(yè)
D.制冷劑不燃燒、不爆炸，但與明火接觸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體
A.研磨
B.銼磨
C.鍍鉻
D.粘補(bǔ)
最新試題
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。