A.立即抽出探頭及時(shí)關(guān)閉分析儀
B.不得即時(shí)抽出探頭，但應(yīng)及時(shí)關(guān)閉分析儀，以防儀器過(guò)熱
C.即刻抽出探頭，但應(yīng)待分析儀回零后再關(guān)閉分析儀
D.不得即時(shí)抽出探頭，待指針?lè)€(wěn)定5秒后，才抽出探頭并即時(shí)關(guān)閉分析儀
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A.電壓和能量分配量相等，利用率只達(dá)到一半
B.有用火花的電壓和能量分配大，故利用率還是很高的
C.有用火花的電壓和能量分配小，故利用率很小，限制了使用
D.有用火花的電壓分配小，但能量卻分配大
A.二位
B.三位
C.四位
D.五位
A.盤(pán)式制動(dòng)器
B.雙減力蹄制動(dòng)器
C.增、減力蹄制動(dòng)器
D.雙增力蹄制動(dòng)器
A.克服阻力
B.爬坡
C.牽引
D.速度
A.速燃
B.滯燃
C.緩燃
D.后燃
最新試題
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無(wú)粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。