A.曲軸順轉(zhuǎn),活塞上行靠前,下行靠后,表示連桿發(fā)生正扭變形
B.曲軸反轉(zhuǎn),活塞上行靠左,下行靠右,表示連桿發(fā)生反扭變形
C.曲軸順轉(zhuǎn),活塞上行靠右,下行靠前,表示連桿發(fā)生正扭變形
D.曲軸反轉(zhuǎn),活塞上行靠右,下行靠前,表示連桿發(fā)生反扭變形
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A.減少沖擊
B.使摩擦付降溫,利于潤滑
C.調(diào)節(jié)進(jìn)氣均勻,利于再起動
D.調(diào)節(jié)燃油壓力,利于再起動
A.保持固定8°
B.使點火提前角增至最大
C.使點火提前角減至最小
D.不起作用
A.發(fā)動機起動,維護作業(yè),汽車使用及路試
B.發(fā)動機運行,修理作業(yè),庫房管理
C.發(fā)動機運行,修理作業(yè),配件管理
D.發(fā)動機運行,修理作業(yè),燃潤料管理
A.怠速量孔
B.付腔主量孔
C.主腔主量孔
D.主空氣量孔
A.先固定怠速油針,再調(diào)整節(jié)氣門,使轉(zhuǎn)速最低最穩(wěn),再關(guān)小油針
B.先調(diào)小并固定節(jié)氣門,再調(diào)整怠速油針,使轉(zhuǎn)速最高最穩(wěn),再關(guān)小節(jié)氣門
C.先固定怠速油針,再調(diào)整節(jié)氣門,使轉(zhuǎn)速最高最穩(wěn),再關(guān)小油針
D.先固定節(jié)氣門,再調(diào)整怠速油針,使轉(zhuǎn)速最低最穩(wěn),再關(guān)小節(jié)氣門
最新試題
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
進(jìn)行二級維護作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
電動車窗永磁式電動機本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。