A.車輛磨損度
B.車輛技術(shù)狀況
C.已使用年限
D.車輛的已行駛里程
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A.重置成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價法
D.清算價格法
A.對于重置成本不高的車輛，采用使用年限法
B.對于重置成本中等的車輛，采用綜合分析法
C.對于重置成本較高的車輛，采用部件鑒定法
D.以上敘述均不正確
A.二手車的原值
B.二手車的凈值
C.二手車的殘值
D.二手車的重置完全價值
A.同一種評估標(biāo)準(zhǔn)，可以采用不同的評估方法
B.數(shù)據(jù)與信息收集制約評估方法
C.盡量選擇簡單的方法
D.盡量選擇重置成本法
A.有形損耗法
B.成新率法
C.使用年限法
D.修復(fù)費用法
最新試題
下列屬于商用車的是（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應(yīng)該使天窗處于（）。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定，還有（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
安全氣囊的類型有（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。