A.經(jīng)濟(jì)性貶值
B.一次性功能貶值
C.營(yíng)運(yùn)性功能貶值
D.實(shí)體性貶值
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A.車(chē)輛磨損度
B.車(chē)輛技術(shù)狀況
C.已使用年限
D.車(chē)輛的已行駛里程
A.重置成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價(jià)法
D.清算價(jià)格法
A.對(duì)于重置成本不高的車(chē)輛，采用使用年限法
B.對(duì)于重置成本中等的車(chē)輛，采用綜合分析法
C.對(duì)于重置成本較高的車(chē)輛，采用部件鑒定法
D.以上敘述均不正確
A.二手車(chē)的原值
B.二手車(chē)的凈值
C.二手車(chē)的殘值
D.二手車(chē)的重置完全價(jià)值
A.同一種評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，可以采用不同的評(píng)估方法
B.數(shù)據(jù)與信息收集制約評(píng)估方法
C.盡量選擇簡(jiǎn)單的方法
D.盡量選擇重置成本法
最新試題
安全氣囊的類(lèi)型有（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
下列屬于商用車(chē)的是（）。
整車(chē)檢測(cè)包括底盤(pán)輸出功率的測(cè)定、汽車(chē)排放污染物的測(cè)定，還有（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
在二手車(chē)外觀(guān)組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
通過(guò)聚類(lèi)分析的方法，即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量還有約（）