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對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。

運用客車質量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。

編組站調車作業(yè)使用的線路有（）。

運用客車質量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。

104分配閥產生自然緩解的原因是（）。

在運用客車質量鑒定中，轉向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。

運用客車質量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。 

運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入C類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入A類故障的情形有（）。

《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。