多項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。

A.波紋管脫出
B.波紋管破損
C.閘片與閘盤間隙超過20mm
D.制動盤螺栓松動1條


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1.多項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。 

A.螺栓松動1條
B.各部漏泄不超過規(guī)定
C.閥、風缸裂紋、漏泄過限
D.制動機故障不能使用

2.多項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。

A.壓力表、制動軟管過期
B.緊急制動閥鉛封不良
C.管卡松動2件
D.手制動機作用不良

3.多項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。

A.閘瓦調(diào)整簧組裝螺栓松動，開口銷折損
B.閘瓦偏磨、閘瓦貼輪
C.閘瓦裂損、磨耗或瓦差過限
D.防翻裝置失效

4.多項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。

A.ST1-600型閘調(diào)器控制桿彎曲
B.各螺紋連接部件松動
C.ST1-600型閘調(diào)器失效
D.自動間隙調(diào)整器卡死

5.多項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。

A.字跡不清晰
B.未簽到不超過2次
C.簽到人員不齊
D.未簽到超過2次